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每天可挖2千米!国内首艘自主设计建造的“挖沟神器”正式交船

2019/9/11 17:18:07

每天可挖2千米!国内首艘自主设计建造的“挖沟神器”正式交船

今天上午,国内首艘自主设计建造的管道挖沟动力定位工程船(海洋石油295)正式交船。该船由中船七〇八所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造。

 

“海洋石油295”采用全电力推进,总长95米,型宽22.6米,型深8.6米,设计吃水6.2米,载重量3700吨,最大航速14节,配备DP2级动力定位系统,主要用于中国渤海及东海海域海底管道挖沟、膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业。

 

该船是名副其实的“挖沟神器”,能够搭配主流的自行走式挖沟机、非接触式挖沟机、拖曳喷射式挖沟机,这些挖沟机均作为渤海和东海的主力设备,挖沟深度最大可达3.5米,挖沟速度可达2千米/天,首创艏部拖揽方式,可实现高精度、高效率和不同水深的挖沟作业。

 

该船历时17天顺利完成海试,各项性能均达到或优于设计指标。

 

一直以来,国内进行海管挖沟作业时,大部分使用外租浮吊船舶,与挖沟机的匹配性差,租金昂贵,挖沟效率低,在近平台作业及渤海管缆复杂海域作业时,其锚泊作业对海底设施安全造成较大威胁。而该船作为海底管线挖沟的专业船舶,可与专业起重铺管船匹配,真正实现海底管线挖沟与铺设同步进行。该船投入使用后,将填补国内专业管道挖沟动力定位船舶的空白,提升海管铺设的综合能力。

 

在该船设计过程中,七〇八所专注环保型海洋工程船舶的自主创新设计,将功能性实现与节能设计相结合,在保证可靠性与经济性基础上,根据排放控制发展趋势,在主机排气和余热利用等方面首次采用前沿技术,这将对我国海洋工程船型和装备技术升级、性能提升起到积极推动作用。